快科技5月10日消息，近日，中國工程院院士、東南大學教授繆昌文團隊發(fā)布全球首創(chuàng)的仿生自發(fā)電-儲能混凝土。該技術(shù)直擊建筑行業(yè)高能耗痛點，以水泥為載體開辟全新能源路徑，有望重塑未來建筑與能源格局。

有數(shù)據(jù)顯示，目前，我國建筑全過程能耗占到全國能源消費總量的45%，碳排放量占全國排放總量超50%。同時，光伏發(fā)電受天氣制約、儲能成本高昂。

針對這些問題，東南大學團隊研發(fā)出N型熱電水泥和P型熱電水泥兩種自發(fā)電水泥基超材料，試圖將水泥從“能源消耗者”變?yōu)椤澳茉淳C合體”。

團隊科研人員介紹，自發(fā)電水泥基超材料只要存在溫差就能持續(xù)發(fā)電，這填補了清潔能源受天氣制約的供應(yīng)缺口。

此外，其抗壓強度提升60%、韌性增強近10倍，破解了傳統(tǒng)熱電材料力學性能不足的難題。

此外，團隊還研發(fā)出自儲電水泥基超級電容器，在保持水泥高強度的同時，將離子導電率提升6個數(shù)量級，具有良好的電化學可逆性與快速的電荷轉(zhuǎn)移能力，2萬次充放電循環(huán)后，仍然能保持其初始比電容的95%，可與建筑同壽命。

據(jù)介紹，仿生自發(fā)電-儲能混凝土有望重塑多個領(lǐng)域的能源格局。在建筑領(lǐng)域，自發(fā)電、自儲能水泥制成的墻板可使建筑大幅降低對外部電網(wǎng)的依賴，變身綠色能量體；

交通場景中，混凝土道面可憑借巨大表面積，成為可發(fā)電儲電的零碳服務(wù)區(qū)；在偏遠地區(qū)，無人基站、環(huán)境監(jiān)測傳感器等設(shè)備，可依靠水泥的自發(fā)電特性穩(wěn)定運行，解決傳統(tǒng)電源供應(yīng)難題；

低空經(jīng)濟領(lǐng)域，自供電混凝土跑道既能為飛行器提供無障礙起降場地，又能在其停留時極速補充續(xù)航能量，推動城市空中交通安全高效發(fā)展。