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交通運(yùn)輸部:自駕成跨區(qū)域出行主流,平均每天約1.3億人次自駕出行

正值暑期,研學(xué)、探親、親子旅游等出行需求明顯增加。全國(guó)90%的縣級(jí)行政中心實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速,自駕成為跨區(qū)域出行主流方式。

【環(huán)球網(wǎng)科技報(bào)道 記者 鄭湘琪】“十四五”以來,人民群眾的出行越來越便捷,“說走就走”的旅行成了很多人新的選擇。7月21日,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上介紹,交通運(yùn)輸部持續(xù)優(yōu)化服務(wù)供給,推動(dòng)公眾出行從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。

具體而言,一是出行選擇更多元。作為快速出行,高鐵、民航是大家的首選。2024年,動(dòng)車組旅客發(fā)行量32.72億人次,占鐵路旅客發(fā)送量的75.9%,其中京滬高鐵、武廣高鐵發(fā)送量都超過了2億人次;民航日均服務(wù)200萬人次以上,年旅客吞吐量1000萬人次以上的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了40個(gè),其中還有5個(gè)機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量超過5000萬人次。作為跨區(qū)域出行,自駕成為人們的主流方式。平均每天大約有1.3億人次選擇自駕出行,占跨區(qū)域人員流動(dòng)量的七成以上,全國(guó)有約90%的縣級(jí)行政中心實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速。作為城市內(nèi)通勤,多元化的公共交通有力保障了群眾出行。現(xiàn)在每天約有1億人次乘坐軌道交通高效通勤,1億人次乘坐公交穿梭街巷,1億人次乘坐出租車和網(wǎng)約車“門到門”出行,這三個(gè)“1億人次”是城市交通承載能力和韌性活力的生動(dòng)體現(xiàn)。

二是出行服務(wù)更加便捷。交通運(yùn)輸部大力推進(jìn)智慧出行,線上售票、電子支付、刷臉出行得到了廣泛應(yīng)用,“一次購票、一次支付、一票通行”加快實(shí)現(xiàn)。全國(guó)80多個(gè)樞紐城市、2000多條線路實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn),樞紐機(jī)場(chǎng)軌道接入率達(dá)到了81%,北京西站等一批客運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)了鐵路與地鐵的安檢互認(rèn)。建制村基本實(shí)現(xiàn)了村村通客車、半數(shù)以上通了公交。

三是出行體驗(yàn)更美好。交通運(yùn)輸部開通定制客運(yùn)線路9000多條,滿足了旅游、通勤、商務(wù)出行等個(gè)性化需求。完成了1.3萬個(gè)公交站臺(tái)的適老化改造,5000余座地鐵車站可無障礙進(jìn)出站、上下車。交通運(yùn)輸部也非常重視高速公路節(jié)假日的交通服務(wù)保障,在節(jié)假日出行高峰,主要有兩方面的風(fēng)險(xiǎn):一是大城市周邊公路擁堵;二是服務(wù)區(qū)新能源汽車充電設(shè)施的緊張問題。針對(duì)充電繁忙服務(wù)區(qū),交通運(yùn)輸部實(shí)行了“一區(qū)一策”來強(qiáng)化服務(wù),已經(jīng)累計(jì)建成了充電停車位6.2萬個(gè),服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到了98.4%,有效緩解了“里程焦慮”,高速公路日均通行的新能源車占比已經(jīng)提高到20%左右。針對(duì)易擁堵的路段,交通運(yùn)輸部節(jié)假日實(shí)行了“一段一策”的疏堵保暢措施,高峰時(shí)保障了單日7000萬次以上的車輛通行,相當(dāng)于日常通行量的2倍。

當(dāng)前正值暑期,研學(xué)、探親、親子旅游等出行需求明顯增加。劉偉提醒,暑期高溫、暴雨、臺(tái)風(fēng)等極端天氣頻發(fā),一定要注意出行安全。交通運(yùn)輸部也將持續(xù)加強(qiáng)客流研判分析,科學(xué)調(diào)度部署,優(yōu)化服務(wù)措施,努力讓大家出行更安心、更放心、更舒心。

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