具體數據來看，1-5月生產2757萬臺，同比增長27.9%；內銷出貨2583萬臺，同比增長32.5%。

分析認為，其高速增長主要有以下三大原因：

一是國補政策助力。

2025年全國兩會強調“提振消費”，政府工作報告安排3000億元超長期特別國債支持消費品以舊換新，將綠色消費等視為經濟增長核心動力。

電動車行業(yè)借此東風，多家企業(yè)推出“國補+品牌補貼”方案，消費者置換時能享“舊車折價+國補直減”優(yōu)惠，極大激發(fā)了購買欲望。

二是機動車駕駛新規(guī)實施，擴大了使用人群。

2025年1月1日起，公安部修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》將摩托車駕照（D、E證）報考年齡上限從60歲放寬到70歲。

此前，60至70歲老年人因駕照報考年齡限制，出行需求受抑。政策調整后，他們出行選擇增多，對電動兩輪車的需求得以釋放。

三是電動車新國標實施，促使經銷商囤貨。

《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日正式施行。生產廠家為清理庫存、降低成本風險，刺激經銷商加大采購力度，力求在8月底前清出現國標產品，進而推動了電動兩輪車銷量增長。