這一規模與 Waymo 今年 4 月底在美國公布的每周付費出行量相當。Waymo 沒有提供最新的具體數據。Waymo 主要在舊金山和洛杉磯、鳳凰城等地運營自動駕駛出租車，并在奧斯汀和亞特蘭大與優步合作。

中美企業正爭奪人工智能、純電動汽車和自動駕駛等先進技術的領先地位，而百度自動駕駛出租車的能力也在迅速提升。

目前尚不清楚 Apollo Go 每周 25 萬單的運營數據維持了多久。根據 CNBC 對公司截至 6 月 30 日季度披露的 220 萬全無人駕駛出行數據計算，該季度平均每周約 17 萬單。

Apollo Go 主要在武漢以及北京、上海、深圳部分地區運營自動駕駛出租車，同時業務正在擴展到香港、迪拜、阿布扎比和瑞士。自動駕駛出租車通常需經過公共測試階段，才可獲得當地監管部門允許收費的許可。

Apollo Go 表示，截至目前已接收 1700 萬單訂單，車輛累計行駛 2.4 億公里，完成了 1.4 億單無人駕駛出行。

在安全方面，Apollo Go 披露平均每行駛 1010 萬公里發生一次安全氣囊彈出事件，但迄今沒有發生造成人員傷亡的重大事故。

IT之家從報道中獲悉，百度計劃于 11 月 18 日美股開盤前發布季度財報，并將于 11 月 13 日在北京舉行年度科技大會。