李柯認(rèn)為，這一充電網(wǎng)絡(luò)將具有革命性意義。比亞迪所采用的新技術(shù)旨在大幅縮短電動汽車的充電時間，使其能夠與傳統(tǒng)汽油車的加油時間相匹配。該系統(tǒng)采用1000伏架構(gòu)，目前比亞迪在中國銷售的電動汽車已配備能夠以這種速度充電的電池。

據(jù)李柯介紹，比亞迪的超高速充電站性能卓越，僅需五分鐘即可為電動汽車充滿400公里的續(xù)航里程，她將其稱為“游戲規(guī)則改變者”，并表示這將極大地增強消費者對電動汽車的信心。此外，該超高速充電站還能提高現(xiàn)有電池技術(shù)的充電速度，將充電時間縮短20%至30%。

在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃方面，比亞迪計劃在未來12個月內(nèi)正式在歐洲推出其充電網(wǎng)絡(luò)。具體實施上，該公司將直接在經(jīng)銷商處安裝部分充電站，同時也在積極探索與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作機會，以加快充電網(wǎng)絡(luò)的布局速度。

除了充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，比亞迪在歐洲市場的長期目標(biāo)也十分明確。李柯表示，到2030年，比亞迪的目標(biāo)是成為歐洲汽車市場的主要參與者。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，比亞迪已展開一系列布局，計劃今年在匈牙利開設(shè)一個生產(chǎn)基地，并在布達(dá)佩斯設(shè)立一個研發(fā)中心和歐洲總部，以此加強在歐洲的本地化生產(chǎn)和研發(fā)能力。

值得一提的是，比亞迪在歐洲市場已取得了顯著的成功，目前銷量每月增長10%。李柯強調(diào)：“我們將在歐洲組裝，然后在歐洲銷售。我們致力于長期發(fā)展，并將持續(xù)在這里發(fā)展。”如果比亞迪能夠保持當(dāng)前的銷售勢頭，未來可能會在歐洲建立更多生產(chǎn)基地，進(jìn)一步擴大其在歐洲的市場份額。

在比利時市場，比亞迪的發(fā)展也十分迅速。目前，比亞迪在比利時擁有16家經(jīng)銷店，其中包括布魯塞爾地區(qū)的3家直營店，并計劃在年底前將經(jīng)銷店數(shù)量增加到20家，以更好地服務(wù)當(dāng)?shù)叵M者。

比亞迪在歐洲市場的這一系列舉措，不僅展示了其在電動汽車技術(shù)和市場拓展方面的實力與決心，也為歐洲電動汽車市場的發(fā)展注入了新的活力，未來其在歐洲市場的表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。