99電動出行品類“99electric-Pro”覆蓋更多巴西城市
“99electric-Pro”是巴西首個由純電動車和混合動力車型共同提供服務的網約車品類，主打安靜、舒適與環保的乘坐體驗。該服務自2024年7月在圣保羅上線以來，陸續在多地落地。目前，在99平臺登記的電動與混合動力車輛已超過3萬輛，累計服務乘客超過2700萬人次，行駛總里程超過2.45億公里，累計減少二氧化碳排放約3.12萬噸，相當于種植約24.5萬棵樹。
99與比亞迪聯合引入到巴西的純電動車型比亞迪D1
數據顯示，得益于充電和保養成本低于傳統燃油車，提供“99electric-Pro”服務的司機平均收入較傳統燃油車品類高出約60%。99創新總監蒂亞戈?希波利托（Thiago Hipolito）表示：“‘99electric-Pro’在戈亞尼亞和庫里提巴的運行，體現了我們擴大綠色出行服務可及性的努力。這不僅有助于減少污染排放，也為司機和乘客帶來更高品質的出行體驗。”
與此同時，為助力巴西綠色和低碳出行，99與巴西本土企業Riba Brasil聯合在貝倫投放的300臺電動摩托車已經上線運營。與燃油摩托車相比，電動摩托預計可為騎手節省最高35%的運維成本，每行駛1萬公里時減少約1噸二氧化碳排放。
99與Riba Brasil聯合在巴西貝倫投放的純電動摩托車
在拉丁美洲，摩托車是廣受歡迎的交通工具，具有成本低、通行便捷等特點。99于2022年上線兩輪出行品類99Moto，截至2025年10月，訂單量已突破20億，服務覆蓋巴西3300多個城鎮。數據顯示，平臺摩托車司機數量在過去一年增長30%，由摩托車完成的配送訂單增長60%，出行訂單增長40%，反映出電動兩輪解決方案在行業轉型中的重要性。
電動摩托車已在貝倫街頭投入使用，引發當地媒體關注，也與大會期間廣受討論的綠色交通議題形成呼應。99表示，將繼續與中巴兩國新能源企業及本地合作伙伴合作，在更多城市探索可持續交通方案，持續推動城市低碳出行生態建設。
COP30期間，滴滴也參與了由生態環境部應對氣候變化司舉辦的中國角“共建綠色低碳的美麗城市”主題邊會，滴滴國際化外賣及西語區出行負責人毛宸宇做了題為 “數字出行助力城市交通減碳”的主題演講。他表示，“2024年底，中國平臺純電車服務里程占比近七成，僅電動化這一項帶來的減碳量達482萬噸。在全球綠色發展背景下，我們也積極向海外推廣中國綠色出行模式”。
滴滴國際化外賣及西語區出行負責人毛宸宇在COP30期間做分享
早在2022年，99就牽頭成立了“巴西可持續出行聯盟”，致力于到2025年年底將巴西新車銷量中電動汽車的滲透率提升至15%，并在巴西新建1萬個公共充電站。
“99牽頭組建的‘可持續出行聯盟’成員已達23家，有效推動了巴西的綠色交通轉型，”99新能源汽車戰略與運營高級經理Paula Maia也受邀在中華環保聯合會等聯合舉辦的“綠色貿易與公正轉型”中國角主題邊會上發言。
99新能源汽車戰略與運營高級經理Paula Maia參加COP30分享
COP30期間，聯合國新聞間還舉行了“一帶一路”綠色主題活動，
滴滴是唯一一家連續兩年入選“一帶一路”綠色供應鏈案例的數字出行企業。
滴滴的國際業務目前覆蓋了地處拉美、亞太和非洲的14個國家和地區，為當地用戶提供出行、外賣和金融服務。
]]>調查顯示，僅有 16% 的受訪者表示自己“有可能”或“非常有可能”購買純電動車，這是自 2019 年以來的最低比例。與此同時，高達 63% 的人稱“不太可能”或“完全不可能”考慮購買。這與 2022 年形成鮮明對比，當時有四分之一的受訪者對電動車感興趣，持反對意見的為 51%。
對未來普及的信心也在下降。現在只有 23% 的人相信未來十年內電動車會成為主流車型，而 2022 年這一比例還是 40%。
被問及不考慮電動車的首要理由時，62% 的受訪者擔心電池維修費用過高，59% 認為整車價格太貴。另一個廣泛的顧慮是續航與充電便利性：57% 覺得電動車不適合長途駕駛，56% 認為公共充電樁不夠普及，55% 則擔心半路沒電。
其他原因提及相對較少，約 31% 關心安全問題，27% 無法在家安裝充電設施，12% 提到未來可能取消政府補貼。
仍有興趣的消費者則更看重實際經濟效益。77% 的人表示節省油錢是主要原因，59% 提到環保優勢，47% 期待維修養護費用更低。
不過，政策激勵的吸引力也在下降。2025 年僅有 39% 的受訪者將稅收減免或補貼列為考慮因素，遠低于 2022 年的 60%。這至于“技術創新”這一吸引點，如今也少有人提起，僅 22% 的人將其作為購買動機。
AAA 表示，盡管美國市場上電動車選擇日益豐富，但消費者對其前景仍抱持觀望態度，許多人反而更愿意選擇混動車型。
IT之家從報道中獲悉，這項調查于 2025 年 3 月 6 日至 10 日進行，共計 1128 人參與。據 AAA 介紹，受訪者樣本可代表約 97% 的美國普通家庭。
