国产福利亚洲,欧美**字幕,亚洲国产成人一区 http://m.1921681-1.com 免費分享網絡副業項目、優質教程、軟件工具 - 互聯網項目分享基地 Mon, 24 Nov 2025 02:25:10 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.2 http://m.1921681-1.com/wp-content/uploads/2025/03/cropped-IMG_20241228_005044-1-1.png 網約車 – 網創聯盟 http://m.1921681-1.com 32 32 滴滴旗下99出行加速電動化,電車服務已覆蓋巴西5大城市 http://m.1921681-1.com/48166.html http://m.1921681-1.com/48166.html#respond Mon, 24 Nov 2025 02:25:10 +0000 http://m.1921681-1.com/48166.html 適逢第30屆聯合國氣候變化大會(COP30)在巴西北部城市貝倫召開,滴滴旗下的巴西出行平臺99近日宣布,其電動車出行品類“99electric-Pro”已覆蓋圣保羅、巴西利亞、阿雷格里港、戈亞尼亞和庫里提巴5大城市,持續拓展綠色出行服務。

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99電動出行品類“99electric-Pro”覆蓋更多巴西城市

“99electric-Pro”是巴西首個由純電動車和混合動力車型共同提供服務的網約車品類,主打安靜、舒適與環保的乘坐體驗。該服務自2024年7月在圣保羅上線以來,陸續在多地落地。目前,在99平臺登記的電動與混合動力車輛已超過3萬輛,累計服務乘客超過2700萬人次,行駛總里程超過2.45億公里,累計減少二氧化碳排放約3.12萬噸,相當于種植約24.5萬棵樹。

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99與比亞迪聯合引入到巴西的純電動車型比亞迪D1

數據顯示,得益于充電和保養成本低于傳統燃油車,提供“99electric-Pro”服務的司機平均收入較傳統燃油車品類高出約60%。99創新總監蒂亞戈?希波利托(Thiago Hipolito)表示:“‘99electric-Pro’在戈亞尼亞和庫里提巴的運行,體現了我們擴大綠色出行服務可及性的努力。這不僅有助于減少污染排放,也為司機和乘客帶來更高品質的出行體驗。”

與此同時,為助力巴西綠色和低碳出行,99與巴西本土企業Riba Brasil聯合在貝倫投放的300臺電動摩托車已經上線運營。與燃油摩托車相比,電動摩托預計可為騎手節省最高35%的運維成本,每行駛1萬公里時減少約1噸二氧化碳排放。

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99與Riba Brasil聯合在巴西貝倫投放的純電動摩托車

在拉丁美洲,摩托車是廣受歡迎的交通工具,具有成本低、通行便捷等特點。99于2022年上線兩輪出行品類99Moto,截至2025年10月,訂單量已突破20億,服務覆蓋巴西3300多個城鎮。數據顯示,平臺摩托車司機數量在過去一年增長30%,由摩托車完成的配送訂單增長60%,出行訂單增長40%,反映出電動兩輪解決方案在行業轉型中的重要性。

電動摩托車已在貝倫街頭投入使用,引發當地媒體關注,也與大會期間廣受討論的綠色交通議題形成呼應。99表示,將繼續與中巴兩國新能源企業及本地合作伙伴合作,在更多城市探索可持續交通方案,持續推動城市低碳出行生態建設。

COP30期間,滴滴也參與了由生態環境部應對氣候變化司舉辦的中國角“共建綠色低碳的美麗城市”主題邊會,滴滴國際化外賣及西語區出行負責人毛宸宇做了題為 “數字出行助力城市交通減碳”的主題演講。他表示,“2024年底,中國平臺純電車服務里程占比近七成,僅電動化這一項帶來的減碳量達482萬噸。在全球綠色發展背景下,我們也積極向海外推廣中國綠色出行模式”。

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滴滴國際化外賣及西語區出行負責人毛宸宇在COP30期間做分享

早在2022年,99就牽頭成立了“巴西可持續出行聯盟”,致力于到2025年年底將巴西新車銷量中電動汽車的滲透率提升至15%,并在巴西新建1萬個公共充電站。

“99牽頭組建的‘可持續出行聯盟’成員已達23家,有效推動了巴西的綠色交通轉型,”99新能源汽車戰略與運營高級經理Paula Maia也受邀在中華環保聯合會等聯合舉辦的“綠色貿易與公正轉型”中國角主題邊會上發言。

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99新能源汽車戰略與運營高級經理Paula Maia參加COP30分享

COP30期間,聯合國新聞間還舉行了“一帶一路”綠色主題活動,

滴滴是唯一一家連續兩年入選“一帶一路”綠色供應鏈案例的數字出行企業。

滴滴的國際業務目前覆蓋了地處拉美、亞太和非洲的14個國家和地區,為當地用戶提供出行、外賣和金融服務。

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四維圖新CEO程鵬:未來3-5年內一定會出現沒有駕駛座的車 http://m.1921681-1.com/39681.html http://m.1921681-1.com/39681.html#respond Mon, 20 Oct 2025 03:31:19 +0000 http://m.1921681-1.com/39681.html IT之家 10 月 19 日消息,10 月 16 日 ―18 日,2025 世界智能網聯汽車大會在京召開。四維圖新科技 CEO 程鵬接受《每日經濟新聞》記者采訪時聲稱,未來 3-5 年內一定會出現沒有駕駛座的車。

對于未來 3-5 年內智駕領域會出現哪些顛覆性的體驗升級,程鵬認為一定會出現沒有駕駛座的車,方向盤、剎車踏板都會被取消。未來 3-5 年內,這樣的車輛有望實現量產。雖然短期內不會大規模普及,但在某些特定場景下,比如網約車、物流運輸等,將會率先應用。考駕照可能將變得“浪費時間”,因為駕駛本身就是一種重復性勞動,最適合由 AI 完成。地圖在其中將扮演一個什么樣的角色還不是很確定。

他進一步解釋道:當然,這背后需要傳感器、算力和算法的全面成熟。比如,有人說人腦算力約等于 5000TOPS,而目前英偉達芯片算力已可達 1000~2000TOPS。因此,芯片的算力在未來 5 年內可能將超過人腦,盡管功耗仍然會很高。所以,未來關鍵在于經濟性 ―― 當機器人 / 自動駕駛系統的能耗、成本、效率達到經濟性臨界點,規模化落地就將實現。

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IT之家注意到,四維圖新官今年 8 月宣布,其基于地平線征程 ?6B 芯片研發的下一代輔助駕駛系統方案,已順利完成底層平臺開發,伴隨工程化落地進程加速,該方案已正式進入到客戶行泊一體量產項目的聯合研發階段,并預計在 2026 年 Q2 實現量產。

以 20TOPS 算力實現的輔助駕駛功能如下:

增強型行車輔助:覆蓋車道輔助、碰撞輔助、側后輔助、車速輔助、巡航輔助等高頻場景的 20 余種行車輔助功能;

泊車輔助 APA / RPA:行泊一體帶來更強的功能擴展能力,車輛泊入精度更高,路線規劃更類人,支持常規車位、空間車位以及狹窄車位、機械車位、斷頭路車位等多種復雜車位類型自動泊入;

支持升級至高速領航輔助 NOA:具有高速 NOA 功能的極佳性價比平臺,支持主線領航、智能變道、上下匝道、互通式立交領航等功能。

DVR / DMS / 數據回傳:可選支持駕駛員狀態監測與行車數據實時回傳功能,構建車云協同的安全數據閉環。

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