艾伯哈德與馬斯克

鳳凰網科技訊 北京時間7月29日，據汽車網站Electrek報道，特斯拉聯合創始人馬丁?艾伯哈德(Martin Eberhard)對于埃隆?馬斯克(Elon Musk)取消2.5萬美元的全新低價電動車項目、轉而開發一輛“看起來像垃圾桶”的皮卡感到失望。

需要指出的是，被取消的低價電動汽車是特斯拉入門級電動車，是一款全新車型。馬斯克最近也表示要推出更便宜車型，但它只是簡化版的Model Y。

由于馬斯克是近二十年來的特斯拉“代言人”，所以很多人以為馬斯克就是特斯拉創辦人。但是，真正最早的兩位創始人是艾伯哈德和馬克?塔彭寧(Marc Tarpenning)，他們在馬斯克加入之前就創建了特斯拉。馬斯克通過法院和解協議，被允許與艾伯哈德、塔彭寧、伊恩?賴特(Ian Wright)和JB?斯特勞貝爾(JB Straubel)共同被稱為特斯拉聯合創始人。

艾伯哈德近期罕見接受了采訪，評論了特斯拉。他表示，Model 3/Y只是特斯拉商業計劃的初期產品，公司的目標是在此之后繼續進軍低端市場。

艾伯哈德稱Cybertruck像垃圾桶

他對于特斯拉反其道而行之感到失望。“我其實對特斯拉取消低價車項目感到失望，因為那才是這個世界真正需要的，而不是一輛看起來像垃圾桶的卡車。”艾伯哈德稱。

根據此前報道，盡管特斯拉團隊一直在努力推動低價車項目，但馬斯克最終決定放棄它，轉而優先發展自動駕駛出租車Cybercab，并推出現有Model Y和Model 3車型的低價版本。艾伯哈德對于Cybercab項目表示“懷疑”。

雖然沒有直接提到特斯拉，但艾伯哈德似乎在批評特斯拉在自動駕駛方面的做法。“人們過于忽視這些自動駕駛系統的缺陷了。你把一個原型品放在路上測試，有時會因為系統故障而奪走人命，這樣的事居然可以被容忍？對我來說，這絕對不可接受。”艾伯哈德稱。

除了把Cybertruck稱之為“垃圾桶”外，艾伯哈德還批評了特斯拉最新車型設計，認為它們缺乏靈感。

特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)首先投入大約10輛Model Y進行試點，并承諾把安全作為重中之重。他表示，特斯拉有能力快速擴展規模，并計劃推出一款專為自動駕駛出租車打造的車型Cybercab。

根據馬斯克在X上轉發的視頻，社交媒體網紅們周日在奧斯汀多個地點預訂并乘坐特斯拉自動駕駛出租車。

以下是特斯拉自動駕駛出租車與Waymo、亞馬遜旗下自動駕駛公司Zoox的對比。Zoox也準備推出自己的商業化服務。

運營范圍

目前，Waymo已經在舊金山、洛杉磯、菲尼克斯以及奧斯汀對自動駕駛出租車進行了商業化部署。特斯拉則剛剛在奧斯汀開啟試點。

Waymo和特斯拉的運營范圍對比

此外，Waymo還在拉斯維加斯、圣迭戈、華盛頓特區、亞特蘭大、邁阿密測試其自動駕駛出租車。

車型、技術能力

Waymo現在使用的是捷豹I-Pace電動SUV。特斯拉則是Model Y。Zoox則專門為自動駕駛出行設計了可雙向行駛的定制化自動駕駛汽車。

Waymo、特斯拉以及Zoox詳細對比

從自動駕駛技術來看，Waymo依靠激光雷達、攝像頭、雷達，屬于Level 4等級(在限定區域自動駕駛，無需配備駕駛員)。特斯拉則完全依靠攝像頭，目前正在測試Level 4級別自動駕駛。Zoox則和Waymo一樣，使用激光雷達、攝像頭、雷達，但是自動駕駛級別方面和特斯拉一樣，正在測試Level 4級自動駕駛。

目前為止，Waymo每周提供超過25萬次自動駕駛服務。特斯拉剛剛投入了十輛汽車進行試點。Zoox則正在利用20多輛車進行測試。