全球合作加速，歐盟市場拓展成果斐然
Momenta歐洲區主席Gerhard Steiger在發布會上透露，憑借卓越的AI技術，Momenta已與20余家全球主流車企達成深度合作。近期，智己L6海外版IM5與LS6海外版IM6在英國正式上市開售，這兩款新車均搭載Momenta飛輪大模型輔助駕駛系統，為英國消費者帶來前沿的智能駕駛體驗。
Momenta歐洲區主席Gerhard Steiger
與此同時，Momenta與全球最大移動出行服務平臺Uber的戰略合作持續深化。雙方計劃于2026年在慕尼黑開啟L4級自動駕駛Robotaxi的商業化運營，這一合作不僅是雙方的重要里程碑，更將成為Momenta在歐洲市場開啟Robotaxi規模化落地征程的關鍵起點。
Uber CFO Prashanth Mahendra-Rajah與Momenta CEO曹旭東
在IAA前夕，Momenta戰略布局再進一步，與組合駕駛輔助系統（ADAS）領域的全球引領者法雷奧達成戰略合作。雙方將在中國及全球市場建立全面、長期的合作伙伴關系，聯合開發先進的中高階組合駕駛輔助系統及自動駕駛產品、系統和解決方案，共同推動智能駕駛技術的全球發展。
飛輪大模型：強化學習賦能智能駕駛“自我進化”
Momenta自創立之初便提出“一個飛輪兩條腿”戰略，以數據驅動為核心，讓智能輔助駕駛與自動駕駛Robotaxi相互協同、共同進化，加速實現自動駕駛規模化落地。
作為行業首個量產一段式端到端大模型的企業，Momenta最新推出的R6飛輪大模型堪稱全球最領先的輔助駕駛算法，也是國內首個在端到端基礎上實現真正量產落地的強化學習 大模型。與傳統的“模仿學習”不同，“強化學習”能讓系統在模擬環境中探索新的駕駛行為，從成功與失敗中汲取經驗，實現自我快速成長，甚至有望使系統駕駛能力超越人類水平。
Momenta采用“無圖端到端”方案，不依賴高精地圖，可在全球城市道路、高速公路、泊車等場景快速部署，成為中國首家使用同一套技術方案落地全球的智能駕駛公司。通過大規模部署，Momenta已提煉出7000萬黃金數據，涵蓋大量智駕系統需要攻克的復雜長尾難題，為智能駕駛技術的持續優化提供堅實支撐。
智能駕駛：從附加功能到基礎配置的轉變
Gerhard Steiger強調，Momenta始終秉持“安全為先”的理念，不會將智能輔助駕駛視為一種奢侈品，而是將其作為每輛車的標配，使其成為像安全帶、安全氣囊一樣的基礎配置。
基于這一理念，Momenta正快速實現量產輔助駕駛的規模化落地。其智能駕駛系統的搭載量增長迅猛，第一個10萬輛搭載耗時兩年，第二個10萬輛僅用半年，而第三個10萬輛更是不到三個月就完成。目前，搭載Momenta智能輔助駕駛系統的量產規模已超40萬輛，為眾多用戶帶來安全、便捷的智能駕駛體驗。
此次Momenta在IAA Mobility 2025的精彩亮相，作為中國AI科技的杰出代表，向全球描繪了智能駕駛的未來藍圖。未來，隨著與全球伙伴合作的不斷深化、技術創新的持續突破，Momenta有望進一步推動智能駕駛技術的普及，為全球用戶打造更安全、便捷、高效的未來智慧出行新體驗。
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