
圖源:WikiMedia
IT之家援引博文介紹,當談及設計初衷時,馬斯克解釋了其看似激進的理念,源于預見了極端可能性。他表示:“我希望擁有一輛能抵御亞音速射彈的防彈卡車,這很酷。因為如果末日真的降臨,那么這樣一輛車將是必需品?!?/p>
這一“為末日準備”的思路,將車輛的耐用性提升到了前所未有的戰略高度,也解釋了 Cybertruck 為何采用超硬不銹鋼外骨骼這種與傳統卡車截然不同的設計。
為了實現這一愿景,馬斯克為 Cybertruck 設定了三大核心目標。首先是防彈能力;其次,加速性能要超越跑車標桿保時捷 911;最后,在拖拽能力上要勝過重型皮卡福特 F350 柴油版。
他特別強調了一個驚人的測試結果:“Cybertruck 在拖拽一輛保時捷 911 的情況下,跑完四分之一英里的速度,依然比那輛 911 自己跑還要快?!?/p>
馬斯克認為,當前汽車行業的設計陷入了停滯,太多車型看起來仍像是“2015 年的產物”。因此,Cybertruck 的設計不僅是為了滿足當前需求,更是為了打破這種行業自滿情緒。
他將自己的創新方法歸結為“第一性原理”的實踐 ―― 即質疑每一個基本假設,從火箭的可重用性到汽車的制造方式。通過這種方式,特斯拉不斷地推出顛覆性產品,將工程實用性、可持續性與引人注目的美學大膽地融為一體。
]]>