通過將快遞點設立在公交站，順豐顯著提升了包裹送達效率，快遞小哥送包裹的速度平均加快了半小時。

以成都五桂橋公交樞紐站的快遞服務站為例，該站點于7月14日正式投用，由四川順豐與成都公交集團攜手打造。

站點設立后，快遞小哥從這里出發(fā)配送包裹，整體時間至少縮短了半小時。像東桂路三號苑及朗詩?綠色街區(qū)的居民，貨物到達站點后，快遞小哥走路10分鐘就能送貨上門。

該站點預計每天處理業(yè)務量超過2000件，輻射周邊19個住宅小區(qū)及學校等區(qū)域。

在鄭州，順豐還計劃利用公交車輛的閑置運力。在夜間停運或非高峰時段，部分公交車輛的富余空間將被用于小件、高時效、同城急件的運輸試點。

通過這種方式，不僅提高了公交資源的利用率，還能緩解快遞配送高峰時的壓力，進一步提升配送速度。

同時，順豐投入自動化分揀設備、智能倉儲管理系統(tǒng)，將符合條件的公交場站改造為多功能綜合物流樞紐，兼具公交轉運、城市分揀、前置倉及自提點等功能，極大提升了城市倉配效率和覆蓋密度。