小馬智行方面表示，隨著運營逐步成熟，后續(xù)將按照規(guī)劃擴展至浦東全域開放的測試道路，為更多區(qū)域的市民提供智能出行服務。

同時提醒市民，由于運營初期投入的車輛數(shù)量有限，在高峰時段或熱門區(qū)域可能出現(xiàn)等候時間較長的情況。公司會密切關注用戶需求反饋，逐步增加車輛投放數(shù)量，持續(xù)優(yōu)化服務體驗。

據(jù)悉，小馬智行Robotaxi的自動駕駛系統(tǒng)已具備類似“老司機”的預判能力，能顯著提升出行安全性和效率。例如，系統(tǒng)不僅能精準識別前方行人，更能預判其可能橫穿馬路的意圖，并提前做出減速或避讓等反應，最大限度降低潛在風險。

此次小馬智行Robotaxi的正式運營，源于其在世界人工智能大會上獲得的新一批智能網聯(lián)汽車示范運營證，包括小馬易行科技、百度智行科技、賽可智能科技、上海強生出租汽車、上海友道智途科技等在內的 8 家企業(yè)，成為上海首批獲準開展“主駕無人”運營的企業(yè)。

與此前“主駕有人”的試點不同，此次運營證覆蓋智能出租與智能貨運兩大業(yè)態(tài)，允許企業(yè)在試點區(qū)域內運營“主駕無人”汽車。上海市經濟和信息化委員會二級巡視員、汽車產業(yè)處處長韓大東在大會上透露，上海將有序擴大自動駕駛開放區(qū)域，“實現(xiàn)浦東新區(qū)全域開放，同步推動奉賢、閔行等區(qū)域開放，并聯(lián)通本市四大測試區(qū)域的開放道路”。