▲ 2024 年聯合基金項目啟動儀式

理想汽車今日宣布，新一年度的聯合基金項目指南已正式發布，申報工作全面啟動。本年度聯合基金將重點資助智能汽車、人工智能、新一代信息技術、集成電路等領域的研究。除了聯合基金，理想汽車還通過多種方式深化產學研合作，培養和引進高素質人才：

博士后工作站

2021 年，理想汽車在北京設立了博士后科研工作站一級站點，同清華大學、北京航空航天大學聯合培養博士后人才。2023 年，在上海市人才工作局、嘉定區人力資源和社會保障局的批復下成立理想汽車博士后創新實踐基地，又與上海交通大學深度合作。工作站圍繞自動駕駛、智能座艙、熱管理、車輛控制、動力電池等前沿領域開展研究，截至 2024 年末，已有在站博士后 26 人、出站 7 人，累計申請發明專利 60 余項，為公司儲備了重要的研發力量和技術成果。

校企戰略合作

2025 年 1 月，中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任、國家工信部智能網聯汽車推進專家組組長李克強蒞臨理想汽車研發總部，與理想汽車開啟了智能汽車智能化技術研發領域的深度合作新篇章。這一合作不僅將為理想汽車的技術創新和發展提供強大的支持，也展現了產學研合作在推動智能汽車技術創新與產業發展方面的重要意義。

IT之家從理想汽車官方獲悉，聯合基金旨在圍繞新能源智能網聯汽車領域基礎研究開展資助，為理想汽車的研發業務及相關行業的發展提供理論與技術支撐。通過搭建聯合基金平臺，理想汽車將與科研團隊深入交流，碰撞創新火花，加速科研成果向實際應用的轉化，提升用戶產品體驗。資助金額如下：

重點項目：資助金額不超過 500 萬元 / 項，項目實施周期為 2-3 年。

培育項目：資助金額不超過 50 萬元 / 項，項目實施周期為 2-3 年。

另外，聯合基金 2024 年圍繞電能、機器人、AI 訓練推理、芯片等領域提出 30 個課題，最終成功資助了來自清華、北大、北航、北理工、中科院等北京市頂級高校、科研院所的 35 支團隊，這些專家已成為理想汽車寶貴的“外腦”資源。