當?shù)孛娼煌ㄏ萑氚c瘓，低空經(jīng)濟的脈絡正在城市上空悄然生長。

據(jù)中國民航局此前預測，到2025年我國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模將達到1.5萬億元。工信部也曾預計，未來5年內(nèi)我國無人機數(shù)量將突破千萬架。

商務部研究院學位委員會委員白明近日公開提到，“一方面低空經(jīng)濟可以創(chuàng)造出更多的需求。另一方面，低空經(jīng)濟的發(fā)展也可以為相關行業(yè)的發(fā)展提供支撐，特別是電子商務、救護救援和救災。近些年來，旅游業(yè)也與低空經(jīng)濟發(fā)展密切相關。”

頂層設計錨定航向，空域改革加速破局

低空經(jīng)濟正迎來政策東風。2025年《政府工作報告》提出“培育壯大低空經(jīng)濟”，政策重心從“積極培育”轉向“規(guī)模化發(fā)展”，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)進入新階段。

國務院辦公廳近日還轉發(fā)了商務部關于國際消費中心城市的最新政策。其中在“促進服務消費提質(zhì)擴容”部分也提到了多項與低空經(jīng)濟有關的政策措施。

在立法層面，《低空經(jīng)濟促進法》進入加速起草階段，直擊空域管理、市場準入、飛行安全等關鍵瓶頸。此外，民航局新規(guī)突破120米限高限制，為超視距物流配送掃清障礙，四川、深圳等地也在試點"低空物流走廊"，實現(xiàn)無人機與有人機錯峰運行，構建起空域管理改革的"試驗田"。

地方層面，深圳計劃2026年建成1200個起降平臺，形成日均10萬架次的飛行支撐能力；上海加速長三角城際空中交通網(wǎng)建設，覆蓋蘇州、南通等核心城市。安徽、湖南等地推出無人機物流航線補貼政策，最高按100元/架次標準扶持，推動物流網(wǎng)絡向偏遠地區(qū)延伸。政策紅利與基建投入雙輪驅(qū)動，低空經(jīng)濟的制度性交易成本正在快速下降。

技術革命賦能商用，空管體系智慧升級

技術突破正在重塑低空經(jīng)濟的底層邏輯。中科院研發(fā)的高比能電池實現(xiàn)340Wh/kg能量密度，支持-40℃至60℃寬溫域運行，續(xù)航提升20%-40%；億航智能固態(tài)電池將于2025年底量產(chǎn)，為電動垂直起降飛行器（eVTOL）商業(yè)化按下快進鍵。空管系統(tǒng)邁入"智慧化"時代，上海、深圳率先推進5G-A網(wǎng)絡與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)融合，實現(xiàn)低空全域通信保障。深圳啟動低空智聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡標準編制，杭州試點智能交通管理平臺，日均高效調(diào)度超500架次飛行器，管理效能提升40%。

eVTOL與無人機商用化進程全面提速。小鵬、吉利等車企深度布局飛行汽車研發(fā)，多家企業(yè)完成適航取證；大疆等無人機巨頭持續(xù)技術迭代，全球市場份額持續(xù)擴大。京東、順豐等物流巨頭加速中長途無人機運輸場景落地，構建起"干線-支線-末端"全鏈條物流網(wǎng)絡。技術與場景的深度耦合，正在推動低空經(jīng)濟從概念走向現(xiàn)實。

多場景爆發(fā)式增長，重塑萬億級商業(yè)版圖

從物流到應急救援，從空中旅游到城市交通，低空經(jīng)濟正在以超乎想象的速度重塑我們的生活。人民大學信息資源管理學院副教授楊冠燦曾提到，“低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，依托航空器的低空飛行活動，形成了多元化、綜合性的經(jīng)濟形態(tài)。”

物流領域率先實現(xiàn)顛覆性變革。深圳開通國內(nèi)首條口岸無人機配送航線，無人機配送在節(jié)假日等高峰時段單日配送量接近百單，成為連接深港兩地的“空中橋梁”。截至2024年底，美團已在深圳、上海等城市開通31條航線，累計完成超30萬訂單，實現(xiàn)“10分鐘送達”的即時配送體驗。在四川涼山等偏遠地區(qū)，無人機物流成本較傳統(tǒng)方式降低40%，徹底改變"最后一公里"配送格局。

應急與醫(yī)療場景迎來效率革命。航天彩虹無人機在緊急救援中僅需2小時即可完成救援物資投放。深圳則通過規(guī)劃醫(yī)院周邊起降點，將急救響應時間壓縮至分鐘級。

這種“空地聯(lián)動”的救援模式，不僅提升了應急響應速度，還為偏遠地區(qū)的醫(yī)療資源配送提供了全新解決方案。無人機的快速投遞能力，使得藥品、血液等急救物資能夠第一時間送達，真正實現(xiàn)了“分秒必爭”。

低空經(jīng)濟還為文旅與交通領域注入新的創(chuàng)新活力。貴州黃果樹瀑布景區(qū)開通的空中游覽航線，吸引了大量游客，只需短短幾分鐘，游客便能從空中俯瞰壯麗景色，體驗傳統(tǒng)觀光無法企及的震撼視角。

城市空中交通（UAM）的探索也在加速推進。T3出行試點的“地面+空中網(wǎng)約車”服務，為市民提供了立體出行新選擇。億航EH216-S前不久也獲得全球首張載人eVTOL適航證，億航智能也由此成為全球首個具備無人駕駛載人eVTOL完整商業(yè)運營資質(zhì)的公司，低空經(jīng)濟將從試點邁向商業(yè)化。

從政策松綁到技術迭代，從物流革命到場景爆發(fā)，低空經(jīng)濟正以超預期速度重構商業(yè)生態(tài)。隨著空域資源的有序釋放和技術創(chuàng)新的持續(xù)突破，這片萬億級市場正從藍圖走向現(xiàn)實。