分析認(rèn)為，這一突破性技術(shù)或?qū)⒙氏葢?yīng)用于蘋果旗艦級(jí)混合現(xiàn)實(shí)設(shè)備Vision Pro的后續(xù)版本，為其在車載娛樂、航空旅行等場(chǎng)景的普及掃清關(guān)鍵障礙。

據(jù)悉，暈動(dòng)癥（Motion Sickness）的根源在于視覺感知與前庭系統(tǒng)（平衡感）的信號(hào)沖突。當(dāng)乘客在行駛的車輛中佩戴VR頭顯時(shí)，虛擬畫面中的靜止場(chǎng)景與身體感受到的顛簸、加速形成矛盾，導(dǎo)致大腦混亂并引發(fā)惡心、眩暈等癥狀。

專利文件顯示，該技術(shù)可兼容“完全封閉式VR頭顯”與“透明AR/VR混合設(shè)備”，暗示其可能同時(shí)服務(wù)于Vision Pro的沉浸式模式與空間計(jì)算場(chǎng)景。

對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Meta Quest Pro的“運(yùn)動(dòng)平滑”功能僅能通過(guò)簡(jiǎn)單畫面模糊減少?zèng)_突，而索尼PSVR2的“動(dòng)態(tài)注視點(diǎn)渲染”則未針對(duì)車輛運(yùn)動(dòng)優(yōu)化。蘋果的專利被視為“下一代VR頭顯的標(biāo)配技術(shù)”。

值得注意的是，蘋果曾在2025年WWDC開發(fā)者大會(huì)上預(yù)告的“空間計(jì)算新場(chǎng)景”中，已多次提及“移動(dòng)中的無(wú)縫體驗(yàn)”。

據(jù)供應(yīng)鏈消息，蘋果已要求臺(tái)積電為下一代Vision Pro芯片（預(yù)計(jì)2026年發(fā)布）預(yù)留3納米產(chǎn)能，并要求LG Display加速研發(fā)輕量化Micro-OLED屏幕，暗示技術(shù)落地進(jìn)程加速。

自2024年6月發(fā)售以來(lái)，Vision Pro因售價(jià)高昂（3499美元起）、應(yīng)用場(chǎng)景有限，銷量持續(xù)低于預(yù)期。摩根士丹利數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度Vision Pro全球出貨量?jī)H28萬(wàn)臺(tái)，不足蘋果最初年目標(biāo)（800萬(wàn)臺(tái)）的4%。分析師指出，暈動(dòng)癥解決方案可能成為扭轉(zhuǎn)局面的“殺手锏”。